Škoda Scala: boyutlar, özellikler ve zorunlu trafik sigortası

Orta boy C Segmenti arasında kalabalığın arasından sıyrılan  Škoda Scala  , yolcular ve bagajlar için bol miktarda alan sağlar, hepsi zarif bir görünüme sahiptir ve her şeyden önce, fiyat listesinde bir metan motoru gibi ilginç bir seçenek sunar. Ancak La Scala, aralarında Ford Focus ,  Fiat Tipo  ve  Volkswagen Golf’ün öne çıktığı çok çetin rakiplerle mücadele etmek zorunda kaldığı pazarda kolay bir yaşam sürmedi .

Škoda Scala: 2021 için yeni

2021 MY ile alaşım jantlar için yeni tasarımlarla ve her şeyden önce yeni 95 ve 110 HP bir litre benzinli motorlarla zenginleştirilen Skoda Scala serisi için küçük güncellemeler geliyor. Bununla birlikte, Bohem hatchback’in çizgileri değişmeden kaldığı için stil cephesinden haber yok.

Škoda Scala: boyutlar

Kompakt boyutlarına rağmen, Škoda Scala, kompakt segment için gerçekten önemli olan yolcu bölmesi alanı standartlarına sahiptir. Mqb platformunda toplanan diğer otomobillerle paylaşılan 265 cm’lik bir dingil mesafesine sahip olmasına rağmen, orantıları 436 cm uzunluğa ve 467-1.410 litre (doğalgazlı modellerde 339-1.282 litre) kapasiteli bir  bagaj .

Škoda Scala: iç mekan

İç mekan  , ergonomi ve pratikliği mükemmel alan oranlarıyla, tipik olarak Skoda ve segmentteki en büyük bagajla birleştiriyor. İsteğe bağlı olarak sunulan ince Süet mikrofiber koltuk kılıflarındaki ortam aydınlatması , sıcak renkler ve renkli kontrast dikişler, teknede hoş bir atmosfer yaratır. Kompakt model aynı zamanda ön panelin üst kısmına yerleştirilmiş bağımsız 8″ ekran ile en son nesil bilgi-eğlence teknolojisini uygulayan ilk Bohem markasıdır .

İsteğe bağlı olarak ısıtmalı ön cam veya direksiyon, sunulan konforu daha da artırır. Ayrıca gemide birçok sürücü destek sistemi ve güvenlik cihazı bulunur . Standart donanımda yaya tanıma, şerit bakım yardımı, otomatik acil frenleme özellikli park sensörleri, sürücü yorgunluğu algılama ve çok daha fazlasına sahip Ön Asistanı buluyoruz.

Škoda Scala: dış

Scala’nın stili,  üst LED imzaları için öne çıkan üçgen ekler gibi sportif özelliklere sahip bir stil ile karakterize edilen, özellikle ön kısımda birçok unsuru aldığı  Škoda Vision RS konsept otomobilinden esinlenmiştir. bu da bir miktar saldırganlık katıyor.

18 inç’e kadar standart alaşım jantlar dinamizm katarken, Emotion paketinin özel uzatılmış arka camı ona çok kişisel bir stil katıyor. Ardından LED farlar ve arkada spoyler var.

Škoda Scala: motorlar

2021 MY ile motor yelpazesi güncellendi. Benzinli araçlar arasında artık 95 HP veya 110 HP  varyantlarında (isteğe bağlı olarak manuel veya otomatik şanzıman) sunulan 1.0 TSI öne çıkıyor. Performans arayanlar için DSG otomatik şanzımanla birlikte 150 bhp 1.5 TSI var. Kilometreleri hızlandıranlar için ise maksimum 90 beygir güç üreten 1.0 G-Tec metan motoru var.

Škoda Scala: tüketim

Metan motoruyla birlikte Scala’nın tüketimi her 100 km’de 3,4 ila 4,1 kg metan arasındadır . Benzinli ünitelerde tüketim, 95 bg 1.0 litre için minimum 5,0-6,0 l/100km , 1,5 litre 150 bg için 5,2-6,6 l/100km arasında değişiyor ve 4,9-6,4 l’ den geçiyor. /100 km , 95 bhp 1.0.

Škoda Scala: donanım

Škoda Scala için dört donanım seviyesi mevcuttur:

• Hırs: Halihazırda iyi bir standart donanıma sahip olan ürün yelpazesini teknolojik cihazlar ve bağlantı araçları açısından da genişletiyor.
• Spor: LED stop lambaları ve kumaş spor iç mekan ile tanınabilen, daha sportif bir karaktere sahip bir versiyon arayanlara adanmıştır.
• Tarz: yani tam LED Crystal Lining farlar, Climatronic, 10,2″ Sanal Kokpit uydu navigasyonu ve çok daha fazlası ile donanım açısından sınıfının en iyisi.
• Sport Monte Carlo: Sport versiyonuna dayalı olarak, Monte Carlo Rallisi’nden ilham alan öğeler ekler.

Hırs: standart donanıma 16″ Alaris alaşım jantlar, ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakma seçeneğiyle 6 hava yastığı, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici – 210 km/s’ye kadar, yaya tanıma özellikli Ön Asistan – arabanın önündeki alanı radarla izleme ve acil frenleme dahildir fonksiyonu, Lane Assistant – aracı şeritte tutmak için sistem, Otomatik far etkinleştirmeli ışık sensörü, Otomatik acil frenlemeli arka park sensörleri, Lastik basıncı izleme sistemi (TPM+), dokunmatik ekranlı Bolero radyo 8 ″, DAB+ dijital radyo alımı 8 hoparlörler, anti-alerjen filtreli manuel klima kontrolü, çocuk kilitli ön ve arka elektrikli camlar, çarpışma durumunda acil durum ışıklarının etkinleştirilmesi, yokuşta kalkış yardımı bulunur.

Eller serbest işlevli ve ses akışı özellikli Bluetooth®, Radyo ve telefon kumandalı 2 kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon, Jumbo Box bölmeli ön orta kol dayama, Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme (2 katlanır anahtar), A- üzerinde bilet tutucu klipsi Sütun, Sürücü Aktivite Asistanı – sürücü uyuşukluk dedektörü, LED teknolojisinde kısa farlar ve gündüz farları, viraj alma işlevli ön sis farları, LED teknolojisinde arka lambalar ve arka sis lambası bulunur.

 LED teknolojisinde aynalardaki viraj lambaları, ceket askıları açık B sütunları, bagaj bölmesinde kancalı çanta tutacağı, “Greined Black” gösterge paneli ve parlak siyah dekoratif eklere sahip Ambition iç mekan kumaşı, Maxi DOT – araç bilgisayarlı çok işlevli ekran, Bagaj bölmesinde yük sabitleme halkaları,Yakıt deposu kapağında buz kazıyıcı, Küçük çelik jantlı stepne (1.0 G-TEC için mevcut değildir), Bölünebilir ve katlanabilir arka koltuk sırtlığı (60/40), Yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, Bel destekli ön koltuklar, Isofix sabitleme 3 çocuk koltuğu, dış arka ve ön yolcu koltukları için TopTether’li sistem, ŠKODA Care Connect – Proaktif Hizmet (10 yıl) ile Acil Çağrı Hizmetleri (ömür boyu), Apple CarPlay™ ile SmartLink+ kablolu, Android Auto™, MirrorLink™, 2 USB Apple® bağlantılı Type-C, Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, Ön koltuk sırtlıklarının arkasında eşya saklama cepleri, Gözlük bölmesi, Gösterge panelinde aydınlatmalı eşya gözü,Sürücü kapısında entegre şemsiyeli şemsiye bölmesi.

Spor: Sportif kaplama, 17″ Volans alaşım jantlar, dinamik sinyal göstergeli Tam LED Kristal Aydınlatmalı arka lambalar, Siyah tavan kaplaması, Sürüş Modu Seçimi – sürüş stili seçici, ArtVelours kumaş/Teknofiber spor iç mekan, “Silver Haptic” gösterge paneli ve yüksek- parlak siyah dekoratif kaplamalar, Uzatılmış arka cam, DSG şanzıman için direksiyon simidi kanatları (yalnızca DSG şanzıman), Alüminyum pedallar, Koltuk sırtlıklarına entegre ön başlıklı spor koltuklar, Parlak siyah dış aynalar (Lale Siyahı), Arka tarafta daha büyük arka spoyler tavan, B sütunundan itibaren karartılmış camlar, üç kollu delikli deri spor çok fonksiyonlu direksiyon simidi.

Zorunlu Trafik Sigortası

Zorunlu Trafik Sigortası Nedir?

Zorunlu trafik sigortası 2918 sayılı Karayolu Trafik Kanunu çerçevesinde düzenlenen sigorta çeşididir. Trafikte bulunan her aracın trafik sigortası yaptırması ve her yıl düzenli olarak yenilemesi kanunen zorunludur.

Trafik Sigortası Zorunlu Mu?

Evet, trafik sigortası yaptırmak zorunludur.

Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde belirlenen açıklamanın başında Türkiye’de her türlü motorlu taşıt sahibi trafik sigortası yaptırmakla yükümlü olduğu yer almaktadır. Trafikte bulunan araçların trafik sigortası olmadığı tespit edilirse trafik polisi tarafından sigortasız araç bağlanır.

Tarik sigortası olmayan araç sürücüsü kazaya karışırsa, üçüncü şahıslara verilen zararı kendi bütçesinden ödemek zorunda kalır. Tüm bu durumlarla karşılaşmamak için zorunlu trafik sigortanızı her yıl yenilemelisiniz.

Trafik Sigortası Fiyatları

Size en iyi fiyatı bulmak için 20’den fazla sigorta şirketini karşılaştırıyoruz.

Araç Türü: Otomobil2023 Trafik Sigortası Fiyatları