Hyundai, son yıllarda birçok açıdan en çok büyüyen markalardan biri: stilden teknolojiye, her şeyden önce kaliteden geçiyor. Koreli üreticinin en büyük SUV’si bir adım . çok daha ünlü modellerde bile korkmadan. İki elektrikli varyantı da içeren geniş motor yelpazesi sayesinde.
Veri Sayfası | |
yer sayısı | 7 |
Gövde | 634-2.041 litre |
Güç kaynakları | Dizel/Hibrit/Plug-in |
Sınıf | Euro 6.2 |
BG/kW | 193/142 |
Hyundai Santa Fe: boyutlar
Önceki modelle karşılaştırıldığında, Santa Fe’nin dördüncü nesli boyutlar açısından çok az değişiklik gösteriyor. Ekstra santimetre uzunluğu dört oldu ve şimdi toplam 4,78 metreye ulaşırken , yükseklik üç santimetre düşerek 1,9 metrede kaldı. Arka koltuk sıraları yatırıldığında minimum 634 litreden maksimum 2.041 litreye kadar değişen bagaj kapasitesi mükemmel.
boyutlar | |
Uzunluk | 4.785 mm |
Uzunluk | 1.900 mm |
Yükseklik | 1.705 mm |
Adım | 2.765 mm |
Hyundai Santa Fe: dış
Santa Fe‘nin dördüncü nesli, estetik açıdan genel tasarımını iyileştiren, onu daha taze ve daha modern hale getiren çok sayıda yeniliği ilk kez sahneye çıkardı. Önde, Koreli şirketin amblemini merkezi bir konumda barındıran ve yanlarda ince ve uzun bir görünüme sahip yeni tam LED ışık kümeleriyle sınırlanan krom kaplamalı büyük bir ızgara hakimdir .
Gergin çizgilerle çatılmış yan kısım, otomobilin dinamizmini artıran yatay tam LED ışık kümelerinin yanı sıra arka camın üzerine yerleştirilmiş spoyleri barındıran arkaya doğru sorunsuz bir şekilde akar . Modele daha fazla arazi havası vermek için, karoserin her tarafını saran ve onu çizilmelere ve küçük darbelere karşı koruyan büyük siyah plastik bantları düşünüyoruz.
Hyundai Santa Fe: iç mekan
Hyundai Santa Fe’nin içi, karoserin modern tarzını içeriyor ve en yeni Hyundai ürünlerinin stilistik dilini konuşuyor . Her şeyden önce koltukları ve ön konsolun üst kısmını kaplayan yumuşak plastik ve deri gibi malzemelerin özenle seçilmesi ve en küçük ayrıntılara dikkat edilerek yapılan kaplamalar ve montajlar sayesinde araçta algılanan kalite yüksektir .
Ayrıca, gösterge panelinin ortasından 10,25″ diyagonal olarak sarkan ikinci bir dokunmatik ekranla çevrili 12,3″ LCD ekranlı dijital gösterge panelinin varlığıyla iyi bir şekilde temsil edilen, araçta çok sayıda teknoloji vardır . Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları . Son olarak, uçakta ayrıca Head-Up ekranı ve standart olarak çok sayıda yeni nesil ADAS buluyoruz.
Hyundai Santa Fe: motorlar
Hyundai Santa Fe, dizel, tam hibrit ve eklenti olmak üzere iyi bir motor yelpazesine sahiptir. Dizel , maksimum 193 HP güç ve 440 Nm tork sağlayabilen süper şarjlı 2.2 CRDI’dir . Güç aktarma organı, sürekli dört tekerlekten çekiş ve direksiyon simidinde kulakçıklara sahip 8 vitesli otomatik şanzıman ile tamamlanır.
Yeni Santa Fe, 230 HP sistem gücü için 180 HP 1.6 T-GDi benzinli motoru 60 HP elektrik ünitesiyle birleştiren tam hibrit bir versiyonda da mevcuttur . Son olarak, teklifin en üstünde, 265 HP’lik bir sistem gücü için daha güçlü 91 HP’lik bir elektrik aktarma organı ile ilişkili, aynı benzinli motorla çalışan eklenti varyantı yer alıyor . Elektrikli varyantlar, standart olarak dört tekerlekten çekiş ve 6 vitesli otomatik şanzımana güveniyor.
Hyundai Santa Fe: tüketim
Hyundai Santa Fe’nin dizel motor yakıt tüketimi, WLTP protokolüne göre kombine çevrimde hesaplanan 6,1-6,3 l/100 km’dir . Tam hibrit varyant için bu rakam biraz yükselerek 6,9-7,6 l/100 km’ye çıkarken, gerçek verimlilik yalnızca 1,6 l/100 km tüketim iddia eden ve 13,8 kWh pil sayesinde tamamen elektrikli modda yaklaşık 58 km’lik bir menzile güvenebilir.
Hyundai Santa Fe: donanım seviyeleri
Koreli şirketin SUV’si , 18″ veya 19″ alaşım jantlar, birinci sınıf Krell ses sistemi veya 12,3″ sanal kokpit gibi en iyi Hyundai ekipmanlarını içeren XClass adlı tek bir donanım seviyesinde fiyat listesinde sunuluyor . Yukarı ekran.
XClass: standart, 235/60 R18 lastiklere sahip 18 inç alaşım jantları (yalnızca Dizel versiyonda), 235/55 R19 lastiklere sahip 19 inç alaşım jantları (sadece Hibrit ve Plug-in Hibrit versiyonlarda), Full LED Farlar, LED arka lambaları içerir , Otomatik Klima Kontrolü, Super Vision Cluster – 12,3″ yüksek çözünürlüklü LCD gösterge paneli, Head-up display, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantılı 10,25″ dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi ve arka görüş kamerası , Bluetooth, Ön ve arka park sensörleri, Krell Premium Ses Sistemi – subwoofer ve harici amplifikatöre sahip 8 kanallı ses sistemi, Bluelink Telematics, DAB alıcılı radyo, Kablosuz şarj cihazı, Elektrikli panoramik tavan (yalnızca PHEV), Otomatik arka süspansiyon seviye ayarı, karartılmış arka camlar,Araçlı otonom acil frenleme, yaya ve bisiklet tanıma, Dönüşlerde çarpışma önleme destek sistemi, Arka Yolcu Uyarısı, Otomatik uzun far ayarı, Sürücü uykululuk algılama, Hız sınırı uyarı sistemi, Dur & Kalk özellikli Adaptif cruise control, Şeritte Kalma Yardımı, Kör Nokta Çarpışma Önleme, Arka Çapraz Trafik Çarpışma Önleme, Güvenli Çıkış Yardımı, Çevre Görüş Monitörü, Kör Görüş Spot Monitör, Otoyol Sürüş Yardımı, Uzaktan Akıllı Park Yardımı, Park Çarpışma Önleme Yardımı Geri, Yokuşta Kalkış Yardımı, Denge Kontrol Sistemi, Yokuş İniş Kontrolü Sistem, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi, Stabilite Yönetim Sistemi, Çekiş Kontrol Sistemi,Lastik basıncı izleme sistemi, Alacakaranlık sensörü, 6 hava yastığı (ön, yan, perde), Elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı ve katlanabilir aynalar, Başlat düğmesi ve Akıllı Anahtar, Isıtmalı koltuklar, Deri kaplı ve ısıtmalı direksiyon simidi.
Hyundai Santa Fe: yol testi
Hafif hibrit motorla birlikte Hyundai Santa Fe’nin direksiyonuna geçtik .yıl içinde fazla kilometre yapmayanlar ve modern hibrit modeller için sağlanan tüm vergi indirimlerinden yararlanmayı düşünenler için ideal bir seçimdir. Hyundai markalı en büyük SUV’a bindiğinizde, en küçük ayrıntılara bile dikkat edilen bir ortam sizi karşılar: koltuk rahattır ve geniş cam yüzeyler sayesinde görüş mükemmeldir. Kalkıştan sonra ilk kilometreleri kat ettiğiniz andan itibaren, Santa Fe’nin hareket edebildiği sessizlik en çarpıcı olanıdır. Hyundai teknisyenleri tarafından tasarlanan mükemmel ses yalıtımı, yolcu bölmesini motordan, lastiklerden ve araca çarpan havadan kaynaklanan gürültüden mükemmel bir şekilde yalıtır. Motordan bahsetmişken, gaza nazik davranırsanız, çalıştığını neredeyse hiç duymazsınız. akıcı ve pratik olarak algılanamayan vites değişimleri sunan şanzımanın mükemmel ayarı sayesinde. Devir göstergesini yukarı doğru iterseniz hikaye biraz değişir: Bu durumda Santa Fe, ayrık bir kararla ileriye doğru fırlayarak mevcut tüm beygir gücünü çeker, ancak bu durumda motorun sesi kokpitte daha fazla bulunur.
Hyundai Trafik Sigortası Fiyatları
Size en iyi fiyatı bulmak için 20’den fazla sigorta şirketini karşılaştırıyoruz.
Trafik Sigortası Hasarsızlık İndirimi Basamakları
Trafik Sigortası Teminat Limitleri
Araç Türü: Otomobil2023 Trafik Sigortası Fiyatları
Araç Türü | 1. Basamak | 4. Basamak | 7. Basamak |
Otomobil-Hyundai | 4.312 TL | 1.725 TL | 949 TL |
Kamyonet | 5.636 TL | 2.254 TL | 1.240 TL |
Traktör | 882 TL | 353 TL | 194 TL |
Motosiklet | 1.758 TL | 703 TL | 387 TL |
Kamyon | 12.063 TL | 4.825 TL | 2.654 TL |
Minibüs (9-15 Koltuk) | 7.577 TL | 3.031 TL | 1.667 TL |
Çekici | 20.218 TL | 8.087 TL | 4.448 TL |
Otobüs (16-30 Koltuk) | 10.797 TL | 4.319 TL | 2.375 TL |
Taksi | 11.160 TL | 4.464 TL | 2.455 TL |