alokasko-logo
alokasko-logo

Havacılık ve uzay: yüksek teknolojili bir sektör

Macera, keşif ve keşif ruhu, en yüksek anlamıyla klasik mühendisliğin sonuçlarıyla birleşti: olağanüstü makinelerin yaratılması ve inanılmaz karmaşıklıktaki sistemlerin kontrolü. Bunlar, Havacılık ve Uzay Mühendisliği çalışmalarına özel bir çekicilik kazandıran bileşenlerdir. Tabii ki, tüm havacılık ve uzay mühendisleri yenilikçi bir uçak tasarlayamaz veya gezegenler arası bir sondanın uzak bir gezegene inişinin heyecan verici girişimine katılmaz.

Havacılık ve uzayda yenilikçi yapı

Yirminci yüzyılın başından günümüze kadar, havacılık sektörü her zaman yüksek vasıflı ve son derece yenilikçi bir işgücüne ihtiyaç duymuştur. Bu, bugün her zamankinden daha fazla geçerlidir: küresel pazardaki rekabetin getirdiği zorluklar ve uluslararası müşterilerin (büyük hava taşımacılığı şirketleri, uzay ajansları …) ihtiyaçlarını karşılamak için sistem ve yapıların gerektirdiği artan karmaşıklık, çeşitli düzeylerde empoze etmektedir. Sistem entegrasyonu daha yüksek ivmeye sahip. Çevresel etkilerin yanı sıra, ortaya çıkan sürdürülebilir kalkınma kavramlarıyla ilgili olanlar, bu süreci daha da güçlendirmektedir.

Geçtiğimiz yıllarda havacılık, gelişmiş ülkelerin en yoğun araştırma yoğunluğuyla karakterize edilen sanayi sektörü olarak nitelendirilmiştir. Bazı şirketlerde bu amaca yönelik yatırımların düzeyi, diğer yüksek teknoloji sektörlerine göre çok daha yüksek bir yüzdeyle küresel gelirlerin %30’una ulaşıyor. Avrupa havacılık endüstrisi için bu, sürekli olarak motive ve yetenekli genç mühendisler bulma, sadece ulusal ölçekte değil, aynı zamanda Avrupa ve küresel ölçekte de işe alınma ihtiyacına yol açıyor. En iyi mühendisler için bu rekabet, otomotiv, mekanik, enerji ve hatta elektronik- bilgisayar sektörleri gibi bitişik endüstriyel sektörlere de uzanıyor. Havacılık ve uzay çalışmalarını seçen birçok öğrenci bu bağlamda oluyor.

Avrupa’da havacılık mühendislerine olan talep

Son on yılda, Avrupa havacılık ve uzay endüstrisi ortalama olarak 350.000’den fazla çalışanı istihdam etti ve bunun %10’u Türkiye’de istihdam edildi. Bu rakamlar bir yandan Türkiye için kayda değer bir Avrupa konumunu vurgularken, aynı zamanda gelecekteki istihdam için referans senaryonun sadece ulusal bir senaryo olamayacağını da gösteriyor. Bunun nedeni, bu istihdam seviyelerinin atıfta bulunduğu şirketlerin çoğu durumda farklı ülkelerde aynı olması veya etkin bir şekilde ulus ötesi veya ortak girişimler olmasıdır.

Havacılık ve uzay endüstrisinin konsolidasyonu ve buna bağlı olarak çalışan başına verimlilik artışı, ciroda tek başına araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) ile ilgili olarak son yıllarda ortalama %14,5 değerine ulaşan bir ciro artışı üretmiştir. Bu, sektörün ileri teknolojiler alanındaki mükemmelliğini gösteren yüksek bir orandır. Uygulamada, tüm çalışanların %19’unun Ar-Ge’de çalışması ve %29’unun üniversite veya dengi bir diplomaya sahip olmasıyla, havacılık dünyası kesinlikle genç mezunların istihdamında ön saflarda yer alıyor.

Buna, sözde kilit oyuncuların (büyük şirketler, acenteler ve nakliye şirketleri) yanı sıra, havacılık ve uzay sektörünün büyük miktarda teşvik edilmiş tedarikçi, danışman içerdiğini de eklemek gerekir, böylece yukarıda belirtilen çalışan sayıları oldukça yüksektir. Hem ulusal hem de uluslararası Avrupa araştırma merkezleri ve daha genel olarak, havacılık dünyasıyla sık sık etkileşime giren tüm bilim topluluğu, aynı zamanda bu sektördeki yüksek nitelikli personelin mevcudiyetine de bağlı olarak ihmal edilmemelidir.

Sonuç olarak, her çalışan için ortalama 30 yıllık bir faaliyet süresi varsayıldığında, basit bir hesaplama, yalnızca en önemli havacılık ve uzay şirketlerinde, çoğu mühendis olan 2600’den fazla Ar-Ge uzmanının yıllık olarak değiştirilmesi ihtiyacına yol açmaktadır. Bunların hepsinin havacılık mühendisleri olmadığı doğrudur (sektörün başka uzmanlıklara da ihtiyacı vardır), ancak bu, diğer sektörlerde bunlara olan taleple dengelenmekten daha fazlasıdır. Bu talebin kapsamıyla ilgili olarak, özellikle havacılık endüstrisine yönelik ve havacılık endüstrisi için kesinlikle stratejik olan (ve dolayısıyla mezunlarını bu endüstriye yerleştirmede özellikle kolaylaştırılmış) bölgelerde bulunan eğitimleri olan önemli Avrupa üniversite kurumlarının etkin çalışmasıdır.

Kısacası, uzayla ilgili her türlü verinin anlaşılması ve her şeyden önce doğrulanması gerekiyor, mühendislerin ve profesyonellerin sınırlarını zorlamak üzere gibi görünen bir iş. Giderek daha fazla talep edilen bu bilgi talebiyle başa çıkmak için tek çözüm, giderek daha verimli algoritmalarla donatılmış süper bilgisayarlar ve birkaç dakika içinde binlerce Giga Bayt’ı analiz edebilen botlar tarafından temsil edilebilir gibi görünüyor. Gelecekte onlar bizim yapay zekâ dediğimiz şey olabilirler, ancak uzmanlara göre sıkıntılı gelişleri hala çok uzak görünüyor.

Avrupa’daki uzay sektörü, “yeni uzay”ın ilerlemesine ve buna bağlı olarak ortaya çıkan denge değişimine göre yavaş ama amansız değişimler geçiriyor. Özellikle, kamu finansmanı, hükümetler ve kurumlara rağmen özel sektöre doğru bir kayma var, ancak mevcut pandemi ile bu eğilim kesinlikle yavaşlayacak: kamu sektörü hasarı en aza indirmek için müdahale edecek. Tüm sektörün bu küresel olaya nasıl tepki vereceğini zaman gösterecek, ancak Avrupa’nın parçalanmış doğası, tüm sektörün evriminin tek tip bir şekilde hızlı bir şekilde yeniden başlamasına izin vermeyebilir

Son yıllarda Avrupa Yatırım Bankası tarafından Avrupa’da “European New Space” olarak tanınan “New Space” paradigması giderek daha fazla önem kazanmıştır. Ve Avrupa Komisyonu’ndan uzay programları için kalkınma ve finansman planları için teklif sıkıntısı yok. Ancak son dönemde yaşanan ve halen devam etmekte olan pandeminin bu programları etkilemesi, sektöre olan olumlu etkilerini muhtemelen yavaşlatması – ama ortadan kaldırmaması – kaçınılmazdır. Bu aşamada daha da önemli olan bir diğer temel nokta, fonlara ve finansmana erişim yöntemleri olacaktır. Türkiye söz konusu olduğunda, Yeni Uzay’ın bazı önde gelen gerçeklerine ev sahipliği yapmanın ve NASA arasındaki anlaşma da ülkemize önemli bir rol verecektir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Benzer İçerikler

spot_img