Bir arabanın satın alınmasını etkileyen birkaç faktör vardır ve hiç şüphesiz tüketim, çoğu zaman bir arabayı diğerine tercih etmeye iten faktörlerden biridir.
Hemen hemen tüm üreticilerin mevcut ticari teklifinin elektrifikasyon seviyesindeki kademeli artışla birlikte, yeni modellerin ortalama tüketimi giderek azalıyor (biz sürücülerin zevkine göre). Bu nedenle, bugün piyasada bulunan en az yakıta (veya enerjiye) susayan modelleri aşağıda bulacağınız kılavuzda topladık.
Daha az tüketen otomobil: Gerçek tüketim nasıl oluşur?
2022’den bu yana, tüm Avrupa otomobil üreticilerinin yeni arabaları WLTP onay protokolüne tabi tutma zorunluluğu vardır. Bu, eski ve daha az güvenilir NEDC’nin yerini alması için çağrılan, yeni tip onaylı arabaların yakıt tüketimini ve emisyonlarını değerlendirmek için benzeri görülmemiş bir sistemdir. 1992 yılından beri yürürlükte olan bir önceki NEDC yönetmeliğine göre WLTP döngüsüne göre yapılan testler, gerçeğe daha yakın sonuçlar alınmasına olanak sağlıyor.
Bir modelin tüketimini doğrulamak için üreticinin, 30 dakika süren ve 23,25 km’ye eşit kilometreye sahip dört aşamaya bölünmüş bir test gerçekleştirmesi gerekir. Süreç boyunca ortalama hız 46,5 km/s olup en yüksek noktası 131 km/s’dir ve kullanılan vitesler söz konusu arabanın tipine göre değişir. Ölçümler ayrıca farklı çevre koşullarında gerçekleştirilir: biri 23°C’de ve diğeri 14°C’de. WLTP onay döngüsünün sonunda ortaya çıkan değerler, her zaman minimum tutarsızlık olsa bile, sürücünün normal günlük kullanım koşullarında bulacağı değerlere kesinlikle daha yakın olacaktır.
Daha az tüketen benzinli arabalar
Benzinle çalışan araba pazarı, Avrupa düzeyinde itici güç olmaya devam ediyor. Bunun nedeni, dizel ünitelerin birçok model yelpazesinden kademeli olarak kaybolmasında ve esasen şehirde dolaşmak için kompakt arabalara ihtiyaç duyanlar için benzinli araba satın almanın daha kolay olmasıdır.
İlk 5 benzin | Tüketim |
hyundai i10 | 4,8 l/100 km |
mazda 2 | 4,8 l/100 km |
kia picanto | 5 lt/100km |
Mitsubishi Uzay Yıldızı | 5 lt/100km |
skoda fabia | 5 lt/100km |
Hyundai i10 : Koreli üreticinin en küçük modelinin en son nesli, stile belirli bir dikkati ihmal etmeden maddeye odaklanıyor. İçerik açısından da derlenmiş, doğal emişli 1.0 üç silindirli motor, elektrikli araç olmadan rekor yakıt tüketimi vaat ediyor: 4,8 l/100 km.
Mazda 2 : Çok az sayıdaki birinci sınıf şehir otomobilleri arasında Mazda 2, teknolojik içeriğin yanı sıra stile verdiği büyük önemle öne çıkıyor. Gemide seyahat etmek rahattır ve kalite duygusu her zaman çok yüksektir. 1.5 Skyavtiv-G, ortalama 4,8 l/100 km yakıt hacmine sahip, 75 bhp doğal emişli dört silindirli bir motordur.
Kia Picanto : Hyundai i10 ile ilgili olarak Picanto, daha sportif bir tada sahip bir tarza odaklanıyor. Kaputun altında aynı 67 HP üç silindirli 1.0 var ve burada ortalama 5 l/100 km tüketim vaat ediyor .
Mitsubishi Space Star : Japon markasının en küçüğü, kendisini üç elmas markasının en son stilistik diliyle uyumlu hale getirerek yakın zamanda stilini yeniledi. Estetik açıdan daha rafine, ortalama 5 l/100 km tüketim için 71 bhp 1.2 üç silindirli motora sahiptir.
Skoda Fabia : Fabia’nın yeni nesli geçmişten kopuyor ancak elektrifikasyonsuz motorlara odaklanmaya devam ediyor. Hilesi mi? ortalama 5 l/100 km sağlayan 65 bhp 1.0 MPI EVO’nun mükemmel kurulumu.
Dizel otomobil tüketim sıralaması
Bir yandan giderek daha fazla üreticinin dizeli terk ettiği doğruysa, diğer yandan bu motora olan talebin hala önemli olduğu inkar edilemez. Ne de olsa, bu özel güç kaynağı türünün garanti edebildiği tüketim , her şeyden önce her yıl kilometrelerce yol kat edenler için özellikle avantajlı olmaya devam ediyor.
En iyi 5 dizel | Tüketim |
pejo 208 | 3,8 l/100 km |
Citroën C3 | 4 lt/100km |
Opel Corsa | 4,1 l/100 km |
renault clio | 4,1 l/100 km |
Koltuk Leon | 4,2 l/100 km |
Peugeot 208: 208’in son nesli, stile önem veren ancak dizel motorun verimliliğinden de vazgeçmek istemeyenlere göz kırpıyor. 102 bhp 1.5 BlueHDi ile mükemmel bir performansa ve çok düşük yakıt tüketimine sahiptir: 3,8 l/100 km. fiyatlar 21.100 Euro’dan başlıyor.
Citroen C3 : Fransız Evi’nin küçük arabası, stilini ve içeriğini güncelleyen yeni bir yeniden tasarım sayesinde hala büyük çekiciliğini koruyor. 1,5 litrelik dizel motorun garanti ettiği sarf şu şekildedir: 4 l/100 km .
Opel Corsa : Alman kompakt, en son nesle geçişle birlikte kalitede önemli bir sıçrama yapıyor, ancak yine de Diesel’den vazgeçmiyor. 102 bhp 1.5 ile 4.1 l/100 km ile yetiniyor .
Renault Clio : En son seriye geçişle Clio tarzını bozmaz, ancak aktarma organları açısından optimize edilir. 1.5 Blue dCi’nin maksimum gücü 100 bhp ve ortalama tüketimi 4.1 l/100 km’dir .
Seat Leon : Modern dizel motorların optimizasyonu sayesinde, Seat Leon gibi bir C-segmenti modeli bile çok düşük yakıt tüketimine güvenebilir. 2.0 TDI, ortalama 4.2 l/100 km sağlar .
Daha az yakıt tüketen hibrit otomobiller
Çeşitli otomobil üreticilerinin fiyat listelerinde giderek daha fazla sayıda hibrit otomobil bulunuyor ve konu elektrifikasyona geldiğinde çeşitli teknoloji türleri mevcut. Bunların arasında, yalnızca elektrik motorunu kullanarak birkaç kilometre hareket etmenize izin veren Plug-in öne çıkıyor:
En iyi 5 melez | Tüketim |
Mercedes C 300 ve Eklentiler | 0,6 l/100km |
Volvo S60 T8 Şarj | 0,7 l/100 km |
Land Rover Range Rover PHEV | 0,8 l/100km |
Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 0,9 l/100km |
Suzuki Across Plug-in Hibrit | 1 lt/100km |
Mercedes C 300 ve Plug-in : Mercedes, toplam 235 HP güç ve ortalama 0,6 l/100km tüketim için 2 litrelik benzinli motorla elektrik motorunu birleştiren, piyasadaki en verimli hibrit sistemlerden birini geliştirdi.
Volvo S60 T8 Recharge : Volvo dizele veda etti ve şimdi yalnızca elektrikli motorlara odaklanıyor. Teklifin başında 455 sistem HP ve 0,7 l/100 km ortalama tüketim ile S60 T8 Recharged yer alıyor.
Land Rover Range Rover PHEV : Land Rover’ın en büyük modeli, etkileyici boyutuna rağmen, 3 litrelik motoru elektrik ünitesiyle birleştiren hibrit sistem sayesinde, ortalama 0,8 l/100 km yakıt tüketimi sağlıyor .
Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid : Golf için önerilen iki “dokunmatik” varyant vardır. 204 HP güç çıkışı ile ürün yelpazesinin giriş seviyesindeki modeli, ortalama 0,9 l/100 km ile rekor tüketim sağlıyor .
Suzuki Across Plug-in Hybrid : Japon üreticinin ilk plug-in modeli, pek çok bileşeni Toyota Rav 4’ten devralır ve benzine az susamış kaliteli bir model sunar. 306 HP ile ortalama 1 lt/100km yakıt tüketimi sağlar.
Arabanızı korumaya yardımcı olacak en iyi teminatları seçin. Kasko kapsamınızı en doğru şekilde belirleyin.En iyi kasko şirketlerinin fiyatlarını karşılaştırmak için teklif alın, primlerden %60’a varan tasarruf sağlayın.Kasko indirimlerine göz atarak araba sigortasından nasıl tasarruf sağlayacağınızı öğrenin. Taksit seçeneklerinden yararlanın.Kasko sigortası söz konusu olduğunda, birçok seçeneğiniz var. Alokasko uzmanları, doğru kapsamı bulmanıza yardımcı olabilir. En doğru teminatlarla en uygun fiyatları alabilmeniz için uzmanlarımız 7/24 yanınızdadır.